东莞发布新版网上叫车实施细则,出租车和网上叫车,司机资格可以认定

发布时间:2020-08-07 12:10:00

根据东莞市交通部门的解释,本次修订保留了原《实施细则》的主要内容。根据全市网约车行业发展中的新情况、新问题,迫切需要解决的问题和漏洞,以及车型要求、企业准入条件、企业管理责任等实际情况中存在的漏洞,修改完善过渡性规定和居住证要求。

根据东莞市交通部门的解释,本次修订保留了原《实施细则》的主要内容。根据全市网约车行业发展中的新情况、新问题,迫切需要解决的问题和漏洞,以及车型要求、企业准入条件、企业管理责任等实际情况中存在的漏洞,修改完善过渡性规定和居住证要求。

车辆:本市登记在册的7座及以下纯电动客车

《实施细则》修订的主要内容之一,是调整新增登记的网络预约出租汽车种类,删除车辆过渡性规定。

门槛:要想拿到运输许可证,就必须有司机,以避免大量空车招呼

针对网约车行业新的经营形势,修订后的实施细则增加了对车主的要求,控制了行业风险。

一是提高企业法人进入网上叫车行业的门槛和条件,明确企业首次申领运输许可证的车辆数量不得少于100辆。再次申请时,对其名下已取得网络预约出租汽车运输证的车辆办理驾驶员登记手续。

二是增加第十四条第(八)项。企业在申领《网络预约出租汽车运输证》时,应同时办理驾驶员登记手续,避免大量闲置的网上叫车,维护市场健康有序发展。

同时,参照交通运输部发布的《邮轮出租汽车经营服务管理规定》第十八条第三款,在《实施细则》第十条中增加一款,明确网上叫车经营者合并、分立的,迁址或者变更企业名称的,应当向原发证机关办理换证手续。

管理:互认驾驶资格,打破人员流动障碍

修订后的《实施细则》实行巡洋舰(出租车)驾驶员资格互认和网上叫车,完善驾驶员资格管理。

二是无需删除居住证。

三是细化准驾驶车辆驾驶证要求,明确要求C1级以上驾驶证。

四是提高平台对驾驶员注册的要求。网约车司机不应在同一网络服务平台重复注册,这就堵住了平台公司利用同一司机以不同号码注册网上代驾的漏洞。

监管:禁止以租代购堵住网上叫车的不规范漏洞

东莞市交通部门解读称,修订后的《实施细则》重点强化企业主体责任,加强行业监管。

一是为保护广大驾驶员的合法权益,《实施细则》增加,不得以代租代购、收取高风险抵押等方式,将风险转嫁或变相转嫁给驾驶员,以及履行风险披露义务。

二是为堵住实际车辆管理者不规范使用网络约车的漏洞,包括为无合法资质的人员提供网络代驾服务,向他人提供不合格车辆从事网络约车业务等,在原第二十八条的基础上增加了《网络约车车辆规范使用规定》。

三是修改原第二十八条第二款中“网络代驾车辆和驾驶员”的表述,结合实际管理,将监管范围扩大到网络代驾公司和实际管理人员。